Klikzink
Een felsplaat van Klikzink weegt ongeveer 5 kilogram per vierkante meter. Dat is licht, en dat is precies waarom staal als dakbedekking al decennia populair is bij renovatie. Maar dat gewicht is geen los feitje: het bepaalt mee wat er onder de plaat kan, en het loopt door in hoe wij leveren en hoe u plant.
Bij nieuwbouw wordt de dakconstructie ontworpen op het materiaal dat erop komt. Bij renovatie ligt die constructie er al, en dan telt elke kilogram. Vervangt u een bestaande dakbedekking van beton of oude leien, dan is 5 kg per vierkante meter vaak een verademing voor de bestaande balklaag of spanten: het bespaart aanzienlijk gewicht ten opzichte van veel andere materialen, zonder dat er aan de constructie zelf iets hoeft te veranderen. Dat is precies waarom felsplaat zo vaak terugkomt bij het vervangen van dakbedekking op oudere schuren, kerken en boerderijen, waar de constructie niet zomaar verzwaard mag worden.
Dit gewicht is ook de reden dat felsplaat inzetbaar is op plekken waar een zwaardere plaat niet meer kan: op een bestaand gebint dat al onder spanning staat, op een overkapping met een lichte stalen spantconstructie, of op een gevel waar de bevestiging niet is berekend op veel massa. Let wel: hoe de plaat aan die ondergrond bevestigd wordt, met welke klem en in welke volgorde, staat niet hier maar op klikzink.com. En of uw dakhelling en isolatieopbouw geschikt zijn voor felsplaat, leest u op klikfels.com. Hier gaat het alleen over wat het gewicht van de plaat zelf betekent voor wat erop mag en wat het weegt in de vrachtwagen.
Ook voor de fundering en de tillen op de bouwplaats maakt dat gewicht verschil. Een baan van 6 meter lang en 475 mm werkende breedte weegt ongeveer 14 kilogram: te tillen door één persoon, zonder hijsmiddel, ook op een steile ladder of over een smalle steiger. Bij bredere platen of extreem lange banen loopt dat op, en dat is iets om in de planning mee te nemen: hoe langer de baan, hoe meer mensen of hulpmiddelen u nodig heeft om hem zonder deuk of kras op zijn plek te krijgen.
Het tweede punt dat bij dit gewicht en deze levering horen, is dat wij niet uit een voorraad standaardmaten leveren. Onze felsbanen worden gewalst op de millimeter, van 450 tot 8000 mm lang, precies op de maat die uw dak of gevel vraagt. Dat is geen extra dienst die we aanbieden naast een standaardassortiment: het is de enige manier waarop wij leveren. Er ligt geen partij platen van 3 meter in ons magazijn te wachten op een toevallige koper.
Dat heeft twee kanten. De eerste is dat u precies de baanlengte krijgt die u nodig heeft, zonder overlap, zonder verspilling en zonder dat u op de bouw nog hoeft te passen en te knippen. De tweede kant is dat de maat vast moet staan voordat wij beginnen te walsen. Een wals stopt niet halverwege een order om een lengte te wijzigen: de instelling van de machine bepaalt de hele batch. Wilt u een dag voor levering nog een baan een halve meter langer, dan gaat dat niet zomaar even. Vandaar dat wij altijd aandringen op een tekening of een opmeting ter plekke, voordat de order de wals ingaat.
Voor de planning op de bouw is dit precies waar de meeste discussie ontstaat, en waar wij de meeste vragen over krijgen. Omdat er niets op voorraad ligt, is er geen levertijd die voor elk project hetzelfde is. Hoe snel uw bestelling bij u is, hangt af van de lengte en het aantal banen, van de bezetting van de wals op dat moment, en van hoe compleet de maatvoering is die u aanlevert. Een dakvlak met één rechte lengte en een paar herhalende banen wals je sneller dan een dak met veel verschillende lengtes door dakkapellen, hoeken of doorvoeren.
Daarom raden wij aan: reken niet met een vast aantal werkdagen, maar plan de bestelling zodra de maatvoering vaststaat, en niet later. Op veel bouwprojecten wordt de dakbedekking pas besteld als de rest van het werk al in uitvoering is, en dan ontstaat er onnodige druk. Bij felsplaat werkt het andersom het beste: de opmeting eerst, de bestelling zodra de tekening klopt, en de rest van de planning daaromheen. Wij denken kosteloos mee op tekening, en dat voorkomt vaak dat er na het walsen nog een correctie nodig is.
Het is ook de reden waarom afkorten of aanpassen van een baan op de bouwplaats zelf zo goed als nooit een oplossing is voor een verkeerde bestelling: een felsbaan is gewalst inclusief de haaks opstaande fels van 35 mm aan beide randen, en die vorm zet u niet met een gewone plaatschaar opnieuw neer. Hoe u wel op de juiste manier een baanlengte bepaalt en waar u bij het overwegen van inkorten op de bouw rekening mee houdt, leest u bij het bepalen van de juiste baanlengte en bij hoe aannemers een felsbaan soms op de bouw inkorten.
Samengevat werkt het zo: het lage gewicht van felsplaat, ongeveer 5 kg per vierkante meter, maakt het materiaal geschikt voor daken en gevels waar een zwaardere plaat niet kan, met name bij renovatie van een bestaande constructie. Maar omdat wij die platen op maat walsen in plaats van uit voorraad leveren, is de levertijd nooit een vast getal: die volgt uit de complexiteit van uw order en uit het moment waarop de maten vaststaan. Hoe eerder en hoe vollediger u die maatvoering aanlevert, hoe voorspelbaarder de rest van het proces verloopt.
Heeft u een dakvlak of gevel dat om felsplaat vraagt, dan begint het proces bij een goede opmeting of tekening. Stuur die naar ons op, en wij rekenen kosteloos mee aan de indeling van de banen en geven aan wat voor uw project haalbaar is. Wilt u eerst het materiaal zelf zien en voelen, dan kunt u een monster van elk van de drie beschikbare kleuren aanvragen bij Klikzink, Boylestraat 22 in Ede.