Klikzink
Elk materiaal werkt met de temperatuur mee. Ook staal. Een felsbaan die in de winter is gelegd, is in de zomer iets langer dan op de dag dat hij werd gemonteerd, en omgekeerd. Dat is geen gebrek en geen verrassing: het is gewoon hoe metaal zich gedraagt, en de banenindeling op uw tekening houdt daar rekening mee. Wat voor deze pagina van belang is: staal zet ongeveer half zoveel uit als zink. Waar een zinken gevel op die schaal duidelijk beweegt, doet een stalen felsbaan dat een stuk rustiger. Dat verandert niet wat er op de bouw gebeurt, maar het verandert wel hoeveel ruimte de banenindeling nodig heeft, en dat is precies waar een tekening om vraagt.
Om dat concreet te maken: over een lengte van acht meter, tussen een koude winterdag en een hete zomerdag, praten we bij staal over een lengteverandering van enkele millimeters. Geen centimeters, geen probleem dat u met het blote oog op de gevel ziet ontstaan, maar wel iets dat de aansluitingen aan begin en eind van een baan moet kunnen opvangen. Bij een felsdak van twintig meter lengte, verdeeld over meerdere banen, telt dat op. Elke naad, elke overgang naar een kraal of een daktrim moet die beweging kunnen volgen zonder dat de plaat gaat trekken of de klem onder spanning komt. Dat is dus geen reden om u zorgen te maken over de plaat zelf, maar wel een reden om het in de banenindeling mee te nemen voordat wij gaan walsen.
Waarom dat op deze plaats thuishoort en niet bijvoorbeeld bij de bevestiging: de uitzetting bepaalt namelijk al hoe de platen op maat gezaagd worden, dus voordat er ook maar één klem op de bouw ligt. Hoe de klem die beweging vervolgens opvangt en welke ruimte daarvoor nodig is bij de ondergrond, leggen wij uit op klikzink.com. Hier gaat het puur om de plaat: welke lengte u bestelt, en hoe de indeling van de banen daarop is afgestemd voordat de bestelling de deur uitgaat.
Wij leveren op maat, tot op de millimeter afgekort, en dat kan alleen goed als wij weten hoe het vlak in elkaar zit. Een tekening met alleen de buitenmaten van het dak is voor ons onvoldoende: wij hebben de maten van het vlak nodig, per baan, plus de richting waarin het water afloopt en de plek van elke aansluiting. Loopt het water van nok naar goot over de volle laglengte, of zit er een onderbreking bij een dakkapel of een lichtstraat? Komt er een aansluiting op een schoorsteen, een gevelrand of een dakrandprofiel, en op welke afstand vanaf de rand van de baan zit die?
Al die informatie samen bepaalt hoe wij de banen indelen en waar wij, gezien de uitzetting, iets extra's meenemen aan de kopse kant. Een voorbeeld uit de praktijk: bij een lang bedrijfsdak van dertig meter, met het water aflopend van nok naar goot over de volle lengte, hebben wij op tekening gezien dat er halverwege een dakdoorvoer zat. Door dat te weten voordat de banen werden afgekort, kon de indeling zo worden gekozen dat de doorvoer precies in het midden van een baan viel, in plaats van op een naad waar de uitzetting het meest voelbaar is. Dat scheelt op de bouw een hoop gepuzzel met extra aansluitstukken.
Hetzelfde geldt voor gevelbekleding, waar de banen vaak verticaal lopen en de aansluiting bovenaan op een dakrand of onderaan op een plint moet passen. Ook daar wilt u niet dat de plaat precies op de naad tegen een kozijn of een negge uitkomt. Geef daarom op de tekening niet alleen de totale hoogte van de gevel aan, maar ook waar kozijnen, negges en aansluitdetails zitten. Hoe die aansluiting er vervolgens technisch uitziet, qua opbouw en afwerking, bespreken wij liever niet hier maar bijvoorbeeld zoals wij uitleggen bij [de fels van 35 mm op tekening aangeven](/felsplaat/tekening-aanleveren/de-fels), waar precies staat wat de fels van de plaat vraagt en wat wij daarvan moeten weten.
Omdat wij zelf walsen, kunnen wij de lengte van elke baan afstemmen op uw tekening zonder dat daar een meerprijs tegenover staat: meedenken op tekening kost bij ons niets. Dat is meer dan een aardigheidje. Het betekent dat wij, als uw tekening laat zien waar het water heen loopt en waar de aansluitingen zitten, actief kunnen meedenken over waar een naad wél en waar een naad níet moet vallen, gezien de uitzetting die de baan over zijn lengte ondergaat.
Stel dat een tekening een dakvlak laat zien van zes meter lang, met een aansluiting op een lichtkoepel op twee meter vanaf de nok. Zonder die informatie zouden wij het vlak simpelweg in gelijke banen verdelen. Met die informatie kunnen wij de indeling zo kiezen dat de aansluiting niet precies op een kopse naad terechtkomt, waar de lengteverandering het meest merkbaar is, maar er juist een stuk vandaan. Dat is een kleine aanpassing op tekening, die op de bouw een hoop gedoe voorkomt.
Het werkt ook de andere kant op: als u ons alleen de oppervlakte van het dak doorgeeft, zonder indeling, dan raden wij naar de beste banenlengte en lopen we het risico dat een naad net verkeerd uitkomt. Vraag ons dus liever om mee te kijken voordat de bestelling wordt vastgezet, ook als u zelf al een indeling in gedachten heeft. Wij checken die dan op basis van de waterloop en de aansluitpunten, kosteloos, en passen aan waar nodig.
Samengevat vragen wij van een tekening: de maten van het vlak per baan, de richting waarin het water afloopt, en de exacte locatie van elke aansluiting, doorvoer of overgang. Met die drie gegevens kunnen wij de banenindeling maken en de platen op de millimeter afkorten, van 450 tot 8000 millimeter, rekening houdend met de lengteverandering die staal met de temperatuur ondergaat.
Wat niet op deze pagina hoort, maar wel ergens anders goed is uitgewerkt: de manier waarop de klem de beweging van de plaat opvangt bij de ondergrond, staat op klikzink.com. De vraag welke dakhelling nodig is en hoe condens in de opbouw wordt voorkomen, behandelen wij op klikfels.com. Gaat uw vraag over kleur of glansgraad, dan is zinklook.com de plek. En overweegt u zonnepanelen op het felsdak, dan leest u op solarfels.com hoe die twee zich tot elkaar verhouden. Ook op deze site zelf, in de kennisbank rond tekening aanleveren, staat meer dat met de banenindeling samenhangt: zo leest u bijvoorbeeld zoals wij uitleggen bij [werkende breedte felsplaat en tekening aanleveren](/felsplaat/tekening-aanleveren/werkende-breedte) hoe de werkende breedte van 475 millimeter zich verhoudt tot de maat die u op tekening aangeeft.
Wilt u een tekening laten checken voordat u bestelt, of weet u niet zeker welke maten wij precies nodig hebben? Stuur ons de tekening van uw dak of gevel, met de waterloop en de aansluitingen erop aangegeven, en wij denken gratis mee over de banenindeling. Vraag daarbij gerust ook een monster van de drie kleuren op, zodat u met de juiste plaat en de juiste indeling aan de bestelling begint.