Klikzink
Een spoedbestelling verandert niets aan de plaat, maar wel aan uw voorbereiding. Als het dak al open ligt en de platen morgen komen, is er geen tijd om op de bouwplaats nog uit te zoeken welk gereedschap wel en niet werkt op 0,55 mm verzinkt staal met een coating erop. Die keuze maakt u vooraf, op kantoor, met de wetenschap dat er drie stuks gereedschap zijn die er standaard bij horen en één die er nooit bij mag.
Het knippen en passen van felsbanen op maat gebeurt met een nibbelaar of met een elektrische plaatschaar. Beide werken volgens hetzelfde principe: ze knippen het materiaal weg zonder het op te warmen en zonder het te verbranden. Dat is precies wat u nodig heeft bij dun plaatstaal met een coating van 50 micrometer erop: alles wat warmte maakt, tast die coating aan op de plek van de snede. Een nibbelaar is handiger bij gebogen lijnen en bij passtukken rond een doorvoer; een schaar werkt sneller in een rechte lijn over een lange baan. Bij een spoedklus waarbij de platen al op de juiste lengte zijn afgekort tot op de millimeter, heeft u dit gereedschap vooral nodig voor de aansluitingen: rond een schoorsteen, langs een kilgoot, bij een overstek. Hoe u die snijkant vervolgens afwerkt, staat uitgebreid beschreven op de pagina over [het afwerken van de snijkant](/felsplaat/spoed/snijkant-afwerken); hier gaat het om het gereedschap dat de snede maakt, niet om wat u daarna met de rand doet.
Het tweede stuk gereedschap dat op geen bouwplaats mag ontbreken is de felstang. De fels van 35 mm die haaks op de plaat staat, moet met de hand dichtgezet worden op de plekken waar het rollend felsapparaat niet komt: bij hoekoplossingen, bij het aansluiten van twee banen die niet in één beweging doorlopen, en bij noodreparaties aan een naad die al gelegd is. Bij een reguliere planning heeft de ploeg hiervoor tijd genomen en het gereedschap al op de vrachtwagen liggen. Bij een spoedbestelling gebeurt het vaker dat de felstang vergeten wordt, juist omdat de aandacht naar de platen zelf gaat en niet naar wat er verder nodig is om ze aan elkaar te maken. Een felstang huurt u desnoods bij het bouwmaterialendepot om de hoek; hij hoort simpelweg op de bouwplaats te liggen voordat de eerste baan gelegd wordt, ongeacht hoeveel tijd er is.
De verleiding bij haast is groot: een doorslijper of haakse slijper werkt sneller dan een nibbelaar en ligt vaak al in de bus. Op felsplaat is dat gereedschap ongeschikt, en niet een beetje. Een slijpschijf warmt het staal lokaal op tot ver boven de temperatuur waarbij de zinklaag en de coating hun beschermende werking houden. Het gevolg is een gloeirand langs de snede die op korte termijn nauwelijks opvalt, maar die op de lange termijn een plek is waar roest eerder aangrijpt dan op de rest van de plaat. Daarnaast slijpt een doorslijper metaalstof en vonken over het vlak, en die metaaldeeltjes branden zich vast in de coating op plekken waar u ze niet meer wegkrijgt. Bij een gewone planning is dit een bekend punt waar de ploeg toch even bij stilstaat. Bij een spoedbestelling, waar iedereen sneller moet werken dan gebruikelijk, is dit precies het gereedschap dat er het snelst bijgepakt wordt omdat het nu eenmaal in de bus ligt. Zet dat verbod dus vooraf op papier voor de ploeg die met spoed aan de slag gaat: geen doorslijper op de felsplaat, ook niet voor die ene rand die net niet passen wil.
Bij een spoedbestelling ligt het dak vaak al open voordat het gereedschap en het materiaal er allebei zijn. Dat is de situatie waarin haastige keuzes gemaakt worden die op een normale klus niet voorkomen: het knippen van een baan met wat er toevallig voorhanden is, het dichtzetten van een fels met een tang die niet voor deze maat bedoeld is, of het passen van een hoek zonder de juiste maatvoering omdat de tekening nog niet compleet is. Geen van die keuzes wint u werkelijk tijd mee. Een verkeerd geknipte rand moet later opnieuw afgewerkt worden, een slecht gesloten fels moet open en opnieuw dicht, en een verkeerd gepast hoekstuk kost u een nieuwe bestelling en dus meer tijd dan wanneer u een dag had gewacht met knippen tot het juiste gereedschap er was.
De tijd die u wint bij een spoedbestelling zit in de levering van de plaat, niet in het versnellen van de verwerking. Klikzink kan platen op maat laten walsen en op de millimeter afgekort leveren, van 450 tot 8000 mm, zodat er op de bouwplaats aanzienlijk minder gezaagd en geknipt hoeft te worden dan wanneer u met standaardlengtes werkt. Hoe lang die levering precies duurt, hangt af van de lengte, de hoeveelheid en de planning bij de walserij op dat moment; wij denken graag vooraf mee op basis van uw tekening, kosteloos, zodat de maatvoering meteen goed staat en er op de bouwplaats minder aanpaswerk overblijft. Dat scheelt uiteindelijk meer tijd dan welk stuk gereedschap dan ook.
De kern van goed gereedschap bij een spoedbestelling is dat u het niet ter plekke uitzoekt. Zorg dat de nibbelaar of schaar, de felstang, en voldoende reserveonderdelen daarvan al op de bouwplaats liggen voordat de eerste vrachtwagen met platen arriveert. Check dat de ploeg weet dat de doorslijper in de bus blijft liggen, ook als het sneller lijkt. En reken op de levering als de plek waar u werkelijk tijd wint: hoe beter de platen op maat zijn afgekort en hoe beter de tekening vooraf is doorgesproken, hoe minder er op de bouwplaats nog met gereedschap gecorrigeerd moet worden.
Heeft u een spoedbestelling die vraagt om een snelle beslissing over maatvoering, stuur dan uw tekening naar Klikzink, Boylestraat 22 in Ede. Wij denken kosteloos mee over de af te korten lengtes, zodat er op de bouwplaats minder hoeft te gebeuren met de nibbelaar en de felstang, en er niets is dat u met een doorslijper zou moeten oplossen.