Klikzink
Wij krijgen vaak dezelfde vraag aan de telefoon: wat kost die fels nou eigenlijk. Een eerlijk antwoord op die vraag kunnen wij hier niet geven, want dat hangt af van staalprijzen, van de coating die u kiest en van de dag waarop u belt. Wat wij wel kunnen uitleggen, is waar het bedrag vandaan komt en welke keuzes het meest schelen. Dat is nuttiger dan een getal dat volgend jaar niet meer klopt.
De fels zelf is geen los onderdeel dat u erbij bestelt. Hij is onderdeel van de plaat: een haaks opstaande rand van 35 mm hoog, gewalst uit dezelfde 0,55 mm dikke stalen band als het vlak van de baan. U betaalt dus niet voor de fels als extra, u betaalt voor een baan die op de juiste plek is opgezet om straks dichtgeklikt te worden. Waar het geld wél in zit, is de hoeveelheid materiaal die de opstaande rand vraagt en de precisie waarmee hij gewalst moet worden om overal exact 35 mm te blijven, van het eerste tot het laatste stuk van de rol.
Die hoogte is geen esthetische keuze en geen toevallig getal. Bij een haaks opstaande fels is de waterkerende hoogte gelijk aan de hoogte van de rand: 35 mm is 35 mm. Bij een rond gefelste rand, zoals u die op sommige zinken daken ziet, buigt het materiaal terug over zichzelf en is de effectieve keringshoogte lager dan de zichtbare hoogte, omdat een deel van de rand meedoet aan de vorm van de rol en niet aan het tegenhouden van water. Wilt u dezelfde keringshoogte met een ronde fels bereiken, dan heeft u meer plaatbreedte nodig om diezelfde rand te vormen. Meer plaatbreedte betekent meer staal per strekkende meter, en dus een hogere meterprijs bij gelijke werkende breedte. De haakse fels van 35 mm is daarom niet alleen een technische keuze maar ook een zuinige: hij levert de kering die u nodig heeft met zo weinig mogelijk extra materiaal.
Dat 35 mm precies genoeg is en niet meer dan nodig, is een vraag die bij de opdrachtgever of de architect kan liggen; hoe die vraag ontstaat, leggen wij uit bij [de vraag waarom die fels rechtop staat](/felsplaat/de-fels/wat-vraagt-de-opdrachtgever). Voor de kostprijs is het genoeg om te weten: de hoogte staat vast op 35 mm, u kunt hem niet verlagen om te besparen, en dat is maar goed ook, want dan verliest u waterkering die u niet terugkrijgt.
De fels zelf verandert niet, maar het vlak tussen de felsen wel: vlak, met een verstijvingsril, of met micro-lines. Deze keuze raakt de prijs niet doordat er meer of minder staal in gaat, maar doordat een extra walsbewerking nodig is om de ril of de lijnen in het vlak te persen. Een aannemer die een groot, vlak dakvlak bekleedt en zich zorgen maakt over deining in het metaal bij warmte, kiest vaak voor de verstijvingsril; wie een rustig, gesloten beeld wil, blijft bij vlak plaatmateriaal. Wat deze keuzes voor het uiterlijk van het dak betekenen, staat uitgebreider op zinklook.com; hier melden wij alleen dat de keuze van het vlak los staat van de fels zelf en apart wordt geprijsd.
De grootste kostenpost die u zelf in de hand heeft, is niet de fels maar de lengte die u bestelt. Felsbanen zijn leverbaar van 450 tot 8000 mm, op de millimeter afgekort vanaf onze eigen walsmachines. Bestelt u een lengte die net te kort is voor uw dakvlak, dan moet er een extra baan bij komen voor een klein reststuk, met een extra fels, een extra overgang en dus meer materiaal en meer werk dan nodig. Bestelt u ruim, dan betaalt u voor meters die u op de bouw weer afzaagt en die als resthout, of eigenlijk restplaat, in de container verdwijnen. Hoe u die lengte bepaalt zodat u niet te veel en niet te weinig besteld, staat uitgewerkt op de pagina over het bepalen van de baanlengte; hier volstaat het te zeggen dat een goed opgemeten dakvlak vaak meer scheelt dan een goedkopere uitvoering.
De plaat weegt ongeveer 5 kg per m2. Dat is relevant voor de kostprijs op twee manieren: staal wordt op gewicht ingekocht, dus de plaatdikte van 0,55 mm en de zink- en coatinglaag daarboven tellen mee in wat een vierkante meter kost. En het gewicht bepaalt mede het transport: een grote levering van lange, brede banen vraagt ander vervoer en andere hijsmiddelen op de bouw dan een paar korte reststukken. Bij een gevelbekleding op een smal stuk gevel, waar de banen kort blijven, valt dat nauwelijks op. Bij een groot dak met lange banen van zes of zeven meter telt het gewicht wel mee in de planning, en daarmee indirect in de kosten van de klus als geheel. Hoe die klus op de bouw wordt aangepakt, van ondergrond tot klem, staat op klikzink.com; wij noemen het gewicht hier alleen omdat het meespeelt in wat een levering per saldo kost.
Onder de coating zit verzinkt staal, 275 g/m2 aan beide zijden, met daarboven een organische laag van 50 micrometer, GreenCoat Pural BT, biobased. Deze opbouw is bij alle felsplaten van ons hetzelfde en verandert niet per project. Wat wel varieert, is de marktprijs van staal en zink op het moment van bestellen; dat is een grondstofprijs die wij niet vastzetten en die per kwartaal kan verschuiven. Vraagt u ons naar een bedrag voor een levering volgend jaar, dan kunnen wij dat niet garanderen, precies omdat deze grondstoffen wereldwijd verhandeld worden.
De plaat is koud vouwbaar tot -15 graden, wat betekent dat u in de meeste winterse omstandigheden gewoon door kunt werken zonder verwarmde werkplekken of speciale voorzieningen die de klus duurder maken. Dat scheelt niet in de plaat zelf, maar wel in de kosten van de uitvoering: geen stilstand bij een koude ochtend, geen extra voorverwarmen van het materiaal. Voor zink geldt dat anders, en de felsplaat zet ook ongeveer half zoveel uit als zink bij temperatuurwisselingen, wat betekent dat u minder marge hoeft te reserveren voor uitzetting in de opbouw. Wat dat voor de dakopbouw en de bevestiging betekent, staat op klikfels.com en klikzink.com; hier is het relevant omdat minder uitzetting doorgaans minder aanpassingswerk op de bouw betekent, en dus minder uren.
Omdat wij geen bedragen op deze pagina zetten, geven wij u liever iets dat wél standhoudt: meedenken op tekening kost niets. Stuur ons een dakvlak of een gevelindeling en wij rekenen mee hoeveel banen u nodig heeft, in welke lengte, en waar een extra baan te vermijden is. Ook kunt u monsters opvragen van alle drie de kleuren om op de bouw te leggen naast het echte daglicht, wat vaak meer zegt dan een staal in de showroom.
Wilt u weten wat een levering voor uw project kost, dan is de snelste weg een tekening of een maatvoering naar ons toe te sturen via Klikzink, Boylestraat 22, 6718 XM Ede. Wij rekenen dan de benodigde meters en de uitvoering voor u door, zodat u een offerte krijgt die klopt voor uw dak of gevel, en niet een richtprijs die morgen al achterhaald is.