Klikzink
Wij krijgen regelmatig de vraag wat de beschermfolie op onze felsplaten kost om te verwijderen. Een kort antwoord met een bedrag per vierkante meter kunnen wij niet geven, en een kennisbank die dat wel doet, klopt over een half jaar niet meer. Wat wij wel kunnen doen, is uitleggen waar de kosten vandaan komen en welke keuzes op de bouw het meest schelen. Dat gaat niet over de plaat als product, maar over het moment waarop de folie eraf moet en wat dat betekent voor de planning.
De folie zelf kost bij Klikzink niets extra: hij zit standaard op de coating om de plaat te beschermen tijdens transport, opslag en verwerking. De kosten die u wél maakt, zitten in het verwijderen zelf: de tijd die het kost, het moment waarop u het inplant, en wat er misgaat als dat moment niet goed gekozen is.
De folie moet er op tijd af, en dat betekent: niet te vroeg en niet te laat. Te vroeg verwijderd, ligt het vlak onbeschermd terwijl er nog gewerkt wordt. Een vallende schroef, een gereedschapskist die over de plaat schuift, een steiger die tegen de rand leunt: allemaal dingen die een kras achterlaten die er na montage niet meer uitgaat. Dat is geen materiaalkosten, dat is een schadepost die u er niet had willen hebben, en die u soms opnieuw moet laten walsen.
Te laat verwijderd is minstens zo duur, maar dan op een andere manier. Onder de zon warmt de folie op, en de lijmlaag gaat zich hechten aan de coating. Wat een kwestie van lostrekken had moeten zijn, wordt dan schrapen, soppen met water, of in het ergste geval een vlak dat blijvend een waas vertoont waar de folie heeft vastgezeten. Dat kost uren die u niet had begroot, en het is precies het scenario dat wij beschrijven in [de beschermfolie: wat er misgaat](/felsplaat/beschermfolie/wat-gaat-er-mis). Hoe lang u de tijd heeft voordat dat gebeurt, hangt af van de temperatuur op het dak en de duur van de blootstelling aan zon, en dat is per bouwplaats en per seizoen anders.
De kosten zitten dus niet in de folie, maar in het risico van de verkeerde timing: schade door te vroeg, vastgebakken folie door te laat. Een goede planning van het moment van verwijderen is de enige manier om die kosten te vermijden, en dat moment valt samen met de fase van de bouw, niet met een vast aantal dagen na levering.
Naast timing is er een tweede factor: hoeveel folie er af moet en hoe lastig dat is. Een rechte plaat van 8000 mm lang met een vlak zonder verstijvingsril trekt u in één beweging leeg. Een plaat met micro-lines of een verstijvingsril vraagt iets meer aandacht bij de randen, simpelweg omdat de folie daar iets anders om de contour ligt. Bij grote oppervlakken op een gevel, waar meerdere banen naast elkaar liggen, telt de tijd per baan op, en dat is een kwestie van planning: hoeveel mensen zet u erop, en op welk moment in het proces.
De werkende breedte van 475 mm en de lengtes tot 8000 mm betekenen dat een dak of gevel met relatief weinig banen bekleed kan worden. Minder banen betekent minder randen, minder overlap, en dus minder tijd aan het verwijderen van folie per vierkante meter dak. Dat is een keuze die u al bij het bestellen maakt: hoe langer de baan die u laat afkorten, hoe minder folie-randen u later op de steiger tegenkomt.
De temperatuur speelt op twee manieren mee. Bij een strenge vorst is de plaat zelf nog koud vervormbaar tot -15 graden, maar de folie wordt bij lage temperaturen stugger, en dat kan het lostrekken juist weer trager maken. Bij warm zonnig weer is het risico andersom: de folie hecht sneller aan de coating, en de tijd tussen 'nog makkelijk te verwijderen' en 'vastgebakken' wordt korter. Wie op een hete dag een dak bekleedt en de folie een paar dagen laat liggen 'omdat er toch nog gewerkt wordt', loopt een risico op meerkosten die niets met de plaat te maken hebben, maar alles met de planning van dat moment.
Dit is dan ook geen vraag die met een tabel te beantwoorden is; het weer op de bouwplaats op de dag zelf bepaalt mee wanneer u moet handelen. Wij raden aan om het verwijderen te plannen als vaste stap in het proces, niet als iets dat 'aan het einde' nog gebeurt.
Op de meeste bouwplaatsen is het verwijderen van de folie onderdeel van het werk van de dakdekker of aannemer die de plaat monteert, en dus onderdeel van de aanneemsom, niet van een aparte post. Wie dat wil uitbesteden of er expliciet over wil afspreken, leest verder bij [de beschermfolie: wie het doet](/felsplaat/beschermfolie/wie-doet-het). Daar staat ook hoe u dat organiseert als er meerdere partijen op de bouwplaats zijn en niemand zich expliciet verantwoordelijk voelt voor het moment van verwijderen.
Wat wij als Klikzink hierin kunnen betekenen, is vooral aan de voorkant zitten: wij denken kosteloos mee op tekening over de indeling van de banen, zodat het aantal randen en de hoeveelheid folie die verwijderd moet worden zo laag mogelijk is. Dat scheelt niet in de prijs van de plaat, maar wel in de tijd die uw mensen op de bouw aan de folie kwijt zijn.
Als u een levering plant, bepaal dan bij het maken van de planning op welk moment de folie eraf gaat, en zet dat als vaste stap in het proces, niet als sluitpost. Vraag bij de bestelling naar banen op maat, zodat u met zo weinig mogelijk randen en oppervlak te maken krijgt. En stem intern af wie op de bouwplaats verantwoordelijk is voor dat moment, zodat de folie niet blijft liggen tot iemand zich dat herinnert. Heeft u vragen over de maat, de levering of de verwerking van onze felsplaten, neem dan contact met ons op: wij denken kosteloos mee op tekening.