Klikzink
Onder de coating van elke felsplaat zit een laag zink. Wij leveren Sendzimir verzinkt staal, 275 gram per vierkante meter aan beide zijden. Die zinklaag is niet zichtbaar en niet voelbaar, maar hij bepaalt wel wat er gebeurt op een snijkant, en dus ook wat er gebeurt als u een plaat moet nabestellen omdat er eentje te kort is besteld of eentje beschadigd is geraakt op de bouw.
Zink werkt als offerlaag. Waar staal bloot komt te liggen, bijvoorbeeld op een gezaagde of geknipte kant, corrodeert het zink eerder dan het staal daaronder. Dat is de reden dat een snijkant niet meteen gaat roesten: het zink rondom offert zichzelf op en beschermt de rand. Hoe die kant precies wordt afgewerkt, en wanneer dat nog nodig is, leggen wij uit zoals wij uitleggen bij [de snijkant afwerken bij nabestellen felsplaat](/felsplaat/nabestellen/snijkant-afwerken). Hier gaat het om iets anders: waarom die 275 gram per vierkante meter een getal is dat u eigenlijk nooit hoeft te controleren, maar dat wel meetelt zodra u een nabestelling doet.
De dikte van een zinklaag wordt niet in millimeter uitgedrukt, maar in gewicht per oppervlak. Dat komt omdat de laag zo dun is dat een maat in micrometer nauwelijks te meten is met gangbare middelen op een productielijn, terwijl het gewicht van het aangebrachte zink wel nauwkeurig te bepalen is tijdens het verzinken. 275 g/m2 aan beide zijden is een gangbare, stevige dikte voor felsplaten op dak en gevel. Het getal zegt iets over de hoeveelheid beschermend materiaal die er ligt te wachten tot hij nodig is, niet over hoe glad of glanzend de plaat aanvoelt. Dat laatste, het uiterlijk van de plaat, komt aan de orde op zinklook.com; hier gaat het alleen over wat er onder de coating zit.
Stel: op een schuur van veertig meter lang is de voorlaatste baan bij het aanbrengen gekomen tegen een steiger en heeft een deuk gekregen die niet meer recht te trekken is zonder de coating te beschadigen. Of: er is verkeerd geteld en er ontbreekt één baan om het dak dicht te krijgen. In beide gevallen bestelt u niet een hele nieuwe partij, maar één of enkele losse banen bij. Voor die ene baan geldt precies dezelfde 275 g/m2 als voor de rest van het dak, want dat is de standaard waarmee wij werken. Het probleem zit dus niet in het zink zelf, dat is bij ons altijd gelijk. Het probleem zit in de rest van de specificatie die samen met dat zink de plaat compleet maakt: de kleur en de charge van de coating daarboven op.
Om een nabestelling te laten aansluiten op wat er al ligt, hebben wij een paar gegevens nodig. Ten eerste de exacte maat: werkende breedte 475 mm is vast, maar de lengte kan variëren van 450 tot 8000 mm en wordt op de millimeter afgekort. Ten tweede de uitvoering van het vlak: vlak, met verstijvingsril, of met micro-lines; dat is geen kwestie van smaak maar van welke banen er al liggen, want de uitvoeringen zijn niet uitwisselbaar in hetzelfde vlak. Ten derde de kleur, en dat is waar de charge om de hoek komt. Onze coating, GreenCoat Pural BT, wordt aangebracht in charges, en tussen charges kunnen minieme verschillen in tint ontstaan die met het blote oog nauwelijks zichtbaar zijn op een monster, maar wel opvallen zodra een nieuwe baan naast een verweerde, jaren oude baan komt te liggen. Geef daarom altijd het chargenummer van de oorspronkelijke levering door als u dat nog heeft, meestal terug te vinden op de pakbon of de verpakking. Hebben we dat niet, dan proberen we de kleur zo goed mogelijk te matchen, maar een garantie op een pixelperfecte aansluiting kunnen we dan niet geven.
De zinklaag zelf hoeft u niet door te geven, die ligt vast in onze productie en is bij elke felsplaat die wij leveren gelijk. Wat u wel meestuurt, naast maat, uitvoering en eventueel chargenummer, is of de plaat plat vervoerd moet worden of gerold, en of er onderweg iets moet gebeuren met de rand. Voor het vervoer en de opslag tot de verwerking verwijzen we naar de kennis die daar specifiek over gaat; het gaat hier alleen om wat er met het materiaal zelf gebeurt, niet om hoe u de nieuwe baan op de bouw krijgt.
Bij een nieuw project is er geen bestaande plaat om bij aan te sluiten: u kiest maat, uitvoering en kleur, en alles wordt in één keer geleverd, idealiter uit één charge. Bij een nabestelling ligt dat om. De oude banen liggen er al, hebben al een tijd weer en zon gezien, en de nieuwe baan moet daar tussen of naast passen. De zinklaag verandert daarbij niets aan het risico: 275 g/m2 blijft 275 g/m2, of de baan nu twee jaar geleden is gemaakt of morgen. Het enige wat kan verschillen, is de coating erboven, en daarom is juist bij een nabestelling het doorgeven van de juiste gegevens belangrijker dan bij een eerste order. Een verkeerde maat is een lastig, maar zichtbaar probleem dat u meteen ziet bij levering. Een verkeerde charge zie je pas als de plaat op het dak of de gevel ligt, en dan is terugsturen een stuk omslachtiger.
Heeft u een felsplaat nodig als aanvulling op een bestaand dak of een bestaande gevel, zoek dan eerst de gegevens van de oorspronkelijke levering op: de exacte lengte, de uitvoering van het vlak en, als u die kunt vinden, het chargenummer van de coating. Stuur deze gegevens naar ons door, samen met een foto van de bestaande situatie als u die heeft. Wij kijken dan wat er nog leverbaar is uit voorraad of welke charge er het dichtst bij komt, en werken dat verder met u uit op tekening. Dat meedenken kost niets, en u kunt ook om een monster vragen om de aansluiting vooraf te controleren voordat de nieuwe baan wordt gewalst en afgekort.