Klikzink
Een aannemer die vandaag een bestelbon wil sturen en morgen platen op de bouw wil hebben, kijkt eerst naar de plank. Damwandprofiel ligt bij veel handelaren in standaardlengtes op voorraad: 2, 4, 6 meter, in de gangbare kleuren. Wie dat kan gebruiken, is klaar voordat een felsplaat de wals heeft gezien. Dat is geen kleine kanttekening, dat is precies waar de damwandplaat wint. Wij zeggen dat liever eerlijk dan dat we het wegpoetsen: op het punt van directe beschikbaarheid is de damwandplaat vaak de snellere keuze.
Een felsbaan van Klikzink wordt niet uit een magazijn gepakt. Hij wordt gewalst op de lengte die u doorgeeft, van 450 tot 8000 millimeter, op de millimeter. Dat vraagt een stap die een standaardplaat niet kent: eerst de maat vaststellen, dan pas de wals aanzetten. Voor een dakvlak van 11,3 meter betekent dat een baan van 11.300 millimeter in één stuk, zonder overlap halverwege het dak. Een damwandplaat van diezelfde lengte bestaat vaak niet in het standaardassortiment en wordt dan alsnog besteld, met een vergelijkbare wachttijd als bij ons. Het voordeel van de plank verdwijnt zodra de maat niet standaard is.
Neem een loods met een dakvlak van 6,4 meter. Met damwandplaat van de plank pakt u een lengte van 6,5 of 7 meter en zaagt of knipt u het overschot eraf op de bouw. Dat kost een paar centimeter plaat en wat extra werk met de schaar, maar de plaat ligt er die week. Bij een felsbaan zit die marge er niet in: u bestelt de baan op de exacte lengte van uw dakvlak, inclusief de overstek die u vooraf hebt afgesproken. Er is dan ook niets om op de bouw nog te verzagen; de plaat komt aan op de maat die hij moet hebben. Hoe u die maat precies bepaalt en waarom hij al vaststaat voordat wij de wals aanzetten, leggen wij uit bij [hoe u de juiste baanlengte bepaalt](/felsplaat/baanlengte-bepalen).
Dat verschil in werkwijze raakt meteen de planning. Bij damwandplaat kunt u vaak nog schuiven: een paar dagen later beginnen, een extra plaat bijbestellen als de meting toch een paar centimeter afwijkt. Bij een felsbaan ligt de maat vast op het moment van bestellen, en een correctie achteraf betekent een nieuwe walsronde. Wij vragen daarom liever een dag extra voor het opmeten dan dat wij een baan walsen op een maat die nog kan wijzigen. Aannemers die met ons werken, sturen de maatvoering pas door als het dakvlak echt is ingemeten, niet op basis van de tekening alleen.
De langere aanlooptijd van een felsbaan betaalt zich uit zodra de plaat op de bouw ligt. Omdat de bevestiging blind is, onder de fels, en er geen zichtbare schroeven in het vlak komen, is er op de bouw geen tijd nodig voor het uitlijnen van schroefpatronen of het afdichten van doorboringen. Bij damwandplaat wordt vrijwel altijd door het vlak heen geschroefd, zichtbaar, met een kop die op maat gezet moet worden en een afdichting die netjes moet aansluiten. Dat werk telt op de bouw, plaat voor plaat, en dat scheelt bij een felsdak. Waarom die maatvoering voor het boren en walsen al vaststaat voordat u begint, leest u bij [boren in de plaat](/felsplaat/levertijd/boren).
Ook het gewicht speelt een rol als de tijd op de bouw meetelt. Een felsbaan van 0,55 millimeter staal weegt ongeveer 5 kilo per vierkante meter. Damwandplaat is meestal dunner en lichter per vierkante meter, wat prettig is bij het aandragen, maar de plaat is stijver in profiel en minder eenvoudig in een lange ononderbroken baan te leggen. Bij een felsdak legt u van goot naar nok in één beweging; bij damwandplaat werkt u vaker met overlappende stukken, en elke overlap is weer een naad om af te werken. Op een lang dakvlak scheelt dat uren, ook als de damwandplaat eerder op de bouw lag.
Damwandplaat is doorgaans aanzienlijk goedkoper per vierkante meter, en dat is een reëel argument, niet iets om te verdoezelen. De plaat is eenvoudiger te profileren, wordt in grotere volumes gewalst voor voorraad, en de zichtbare bevestiging met schroeven is een goedkopere manier van monteren dan een felsverbinding met klemmen. Voor een bedrijfsloods waar het uiterlijk van de gevel geen rol speelt en de levertijd zwaar telt, is damwandplaat vaak simpelweg de logische keuze. Wij zeggen dat een aannemer liever voor het begin van een project dan achteraf, als de knoop toch al is doorgehakt op prijs.
Waar de felsplaat die meerprijs terugverdient, is in de levensduur van het aanzicht en in de vrijheid van vormgeving: geen zichtbare schroefkoppen die op termijn kunnen gaan lekken of verkleuren, een vlak dat u kunt uitvoeren in vlak, met verstijvingsril of met micro-lines, en een coating die na jaren nog dezelfde matte uitstraling geeft. Dat onderwerp, het uiterlijk en de kleurkeuze, hoort niet op deze pagina; wij verwijzen u daarvoor naar zinklook.com. Ook de vraag hoe de plaat precies wordt vastgezet en in welke volgorde dat op de bouw gebeurt, laten we hier liggen: dat behandelen wij op klikzink.com.
De kern is dus: als u vandaag nog een plaat nodig heeft en de maat kan variëren op de bouw, is damwandplaat van de plank vaak sneller binnen. Zodra de maat al vastligt, de lengte niet standaard is, of het aanzicht van het dak of de gevel meetelt, is het tijdverlies van het walsen op order beperkt en verdient de felsplaat zich terug in montagetijd en in wat er na jaren nog van het vlak te zien is. Dat geldt evengoed voor een dakhelling van zes graden als voor een steile gevel; de technische randvoorwaarden daarvoor, zoals de minimale dakhelling en de opbouw tegen condens, staan beschreven op klikfels.com.
Wilt u weten of uw project zich beter laat plannen met een felsbaan of met damwandplaat, stuur ons dan uw tekening met de maten van het dak of de gevel. Wij denken gratis mee, rekenen de baanlengtes voor u door en laten u zien wanneer walsen op maat wél binnen uw planning past. Klikzink, Boylestraat 22, 6718 XM Ede, heeft eigen walsmachines en levert monsters van alle drie de kleuren als u ook het aanzicht wilt beoordelen.