Klikzink
Wanneer u felsplaten bestelt voor meerdere gebouwen in één project, komt de levering vaak in één keer aan, terwijl de bouwstroom per gebouw doorloopt. Dat scheelt in transportkosten en in planning: één rit, één levermoment, één factuur. Maar het betekent ook dat u op de bouwplaats moet regelen wat de fabriek niet meer voor u regelt, namelijk dat de juiste banen op het juiste moment bij het juiste gebouw liggen, droog en zonder vervorming. Deze pagina gaat over die opslag: wat er gebeurt als het misgaat, en hoe u het per gebouw organiseert.
Een felsbaan van 0,55 mm dik staal met een organische coating kan behoorlijk wat weerstaan, maar niet alles. Zolang de platen op de rol of in het pak liggen, is de coating van 50 micrometer beschermd door de verpakking en, tot vlak voor de verwerking, door de beschermfolie. Die bescherming werkt alleen als de opslag zelf klopt. Platen die scheef tegen een muur staan, buigen op hun eigen gewicht door, en bij een lengte van een paar meter is dat al zichtbaar in de fels wanneer hij op het dak ligt. Plat opslaan, op een ondergrond die zelf ook vlak is, houdt de baan recht tot de dag dat hij verwerkt wordt.
Droog is het andere punt, en dat is minder vanzelfsprekend dan het klinkt. Sendzimir verzinkt staal met een coating is bestand tegen weersinvloeden zodra het verwerkt en aangesloten is, maar een stapel platen die nog verpakt is, is dat niet op dezelfde manier. Tussen twee platen die plat op elkaar liggen, kan condens of regenwater blijven staan zonder dat het weg kan verdampen. Dat water trekt via de randen of via een beschadiging in de coating naar binnen, en dan ontstaat wat op de bouw vochtvlekken heet: een doffe, soms wittige aantasting van het zink onder de coating, die je pas ziet als de folie eraf is en het al te laat is. Bij een enkel gebouw valt dit risico nog te overzien, omdat de stapel snel opraakt. Bij een order voor meerdere gebouwen ligt een deel van de lading soms weken te wachten tot het derde of vierde gebouw aan de beurt is, en dan telt elke regenbui mee.
Daarom horen de pakken nooit rechtstreeks op de grond, maar op balken of pallets, met voldoende afstand tot de bodem voor luchtcirculatie. Een afdekking tegen regen is nodig, maar dan wel een afdekking die lucht doorlaat aan de zijkanten. Een dicht plastic zeil dat rondom is afgeplakt, houdt geen water tegen dat al onder de folie zit, en het houdt wél de warmte vast die overdag in de zon ontstaat. Dat laatste raakt aan het derde punt.
Felsplaten die in de folie in de zon liggen, warmen sneller op dan platen die los liggen, en dat warmteverschil zit niet gelijk over de stapel: de boven- en buitenkant worden warmer dan de kern. Staal zet uit bij warmte, en hoewel het maar de helft uitzet van wat zink zou doen bij dezelfde temperatuurstijging, is dat verschil binnen één stapel voldoende om spanning te zetten op de fels die al gevouwen is, of om de folie te laten smelten aan het contactpunt met het staal. Wij zien dat het vaakst gebeuren op een bouwplaats waar het materiaal een tijd buiten wacht: de eerste dagen valt het niet op, maar na een week volle zon zit de folie op sommige plekken vast aan de coating en laat hij bij het verwijderen sporen achter. Leg de stapel dus nooit in de volle zon zonder afdekking die schaduw geeft en toch lucht doorlaat, en verwerk platen die enige tijd verpakt hebben gelegen zo snel mogelijk zodra de folie eraf gaat, zoals ook wordt toegelicht bij [de beschermfolie verwijderen bij meerdere gebouwen tegelijk](/felsplaat/meerdere-gebouwen/beschermfolie).
Het voordeel van één order voor meerdere gebouwen is reëel: minder transportbewegingen, minder afleverbonnen, en vaak een vlakkere prijsopbouw omdat de fabriek in één keer inplant. Voor een project met drie of vier vergelijkbare bijgebouwen, zoals rijen bedrijfsunits of een blok met herhalende kapvormen, is dat aantrekkelijk. Maar de plaat kent de bouwvolgorde niet. Als de banen voor gebouw één, twee en drie in dezelfde pallets zonder onderscheid worden geleverd, ontstaat op de bouwplaats een zoekplaatje op het moment dat gebouw twee klaar is voor de bekleding en gebouw drie nog in de fundering zit. Iemand moet dan een stapel doorzoeken op maat en aantal, terwijl de rest van diezelfde stapel intussen langer in de weersinvloeden ligt dan nodig was.
Daarom laten wij een order voor meerdere gebouwen per gebouw gescheiden verpakken en labelen, ook als de levering als één zending de weg op gaat. Elke pallet krijgt een aanduiding welk gebouw, welk gebouwdeel en welke maatvoering erbij horen, in dezelfde volgorde als waarin u ze denkt te verwerken. Dat kost niets extra aan materiaal, en het bespaart op de bouw het uitzoekwerk dat anders per gebouw terugkomt. Het betekent ook dat de platen voor het laatste gebouw, die het langst op de stapel liggen te wachten, apart en herkenbaar liggen, zodat u weet welke stapel het langst aan de zon en aan mogelijke neerslag heeft blootgestaan en dus als eerste gecontroleerd moet worden voordat de folie eraf gaat.
Dit gescheiden aanleveren is iets anders dan de vraag hoe u de platen op de bouw zelf inkort of aanpast; dat is uitgewerkt bij [de plaat afkorten op de bouw bij meerdere gebouwen](/felsplaat/meerdere-gebouwen/afkorten-op-de-bouw). De opslag die hier ter sprake komt, gaat vooraf aan dat moment: het is de periode waarin de plaat nog niets doet behalve wachten op zijn beurt, en waarin de meeste schade voorkomen kan worden door simpelweg plat, droog en uit de volle zon te liggen, per gebouw herkenbaar.
Als u een order voorbereidt voor meerdere gebouwen, geef dan bij de bestelling aan in welke volgorde de gebouwen worden bekleed, zodat de levering daarop kan worden ingedeeld en gelabeld. Zorg op de bouwplaats voor een opslagplek die vlak is, van de grond af geventileerd wordt, en beschutting biedt tegen zon zonder de stapel af te sluiten van lucht. Neem contact met ons op over de maatvoering per gebouw en over hoe wij de zending indelen; meedenken op tekening kost u niets, en wij leveren op de millimeter afgekort zodat er op de bouw niet extra gesneden hoeft te worden voordat de plaat zijn opslagperiode al goed doorstaat.