Klikzink
Als er een dak openligt, telt maar één ding: hoe snel er weer een dichte, deugdelijke plaat op zit. Dan is de keuze tussen felsplaat en koper niet meer een kwestie van smaak of uitstraling, maar van wat er nu leverbaar is, wat het kost en hoe het zich op dat moment laat verwerken. Wij zetten dat verschil op een rij, want het is groter dan veel aannemers denken.
Het eerste verschil is de prijs, en die is bij koper altijd hoger. Koper is een beursmetaal: de prijs ervan verandert per dag, en bij een spoedbestelling betaalt u de koers van vandaag, niet van de offerte van vorige week. Bij een groot dakvlak loopt dat verschil snel op tot een bedrag waarmee u de vertraging van een gewone bestelling ruimschoots had kunnen overbruggen. Staal met een organische coating kent die schommeling niet: de plaat die wij vandaag walsen, kost ongeveer wat hij gisteren kostte en morgen weer kost. Voor een noodgeval waarbij u toch al onder druk staat, is dat een rustiger uitgangspunt.
Het tweede verschil zit in de levering zelf. Onze felsbanen komen van eigen walsmachines, op maat afgekort van 450 tot 8000 millimeter, op de millimeter nauwkeurig. Dat betekent dat wij voor een spoedgeval kunnen leveren wat er op dat moment nodig is, zonder dat u genoegen moet nemen met een standaardmaat die net niet past. Koper wordt doorgaans in vaste rolbreedtes aangeleverd en vaak via een kleiner aantal leveranciers verwerkt, wat de doorlooptijd bij spoed eerder verlengt dan verkort. Wilt u weten hoe een spoedbestelling van felsplaat er in de praktijk uitziet, dan leggen wij dat uit op de pagina over [een spoedbestelling](/felsplaat/spoed).
Het derde verschil, en misschien wel het belangrijkste bij een noodgeval, is het gedrag van het metaal zelf zodra het naast andere materialen ligt. Koper is chemisch actief ten opzichte van de meeste andere metalen. Regenwater dat over koper stroomt en vervolgens over zink, aluminium of verzinkt staal loopt, veroorzaakt daar op termijn putcorrosie. Dat is geen theoretisch risico: wij hebben daken gezien waar een tijdelijke koperreparatie naast een bestaande zinkgoot binnen een paar jaar tot duidelijke aantasting van die goot leidde. Bij een spoedreparatie, waar u vaak met haast een stuk nieuw materiaal tegen bestaand materiaal aansluit, is dat een risico dat u er niet zomaar bij wilt hebben. Onze felsbanen zijn Sendzimir verzonken staal met een organische coating, en gedragen zich in dat opzicht neutraler naast zink, aluminium en de meeste andere gangbare dakmaterialen.
Dat brengt ons bij de kern van deze vergelijking: bij een spoedgeval is de verleiding groot om te grijpen naar wat er nu net op voorraad ligt, ook als dat een ander materiaal is dan de rest van het dak. Dat is precies de keuze die op termijn spijt oplevert. Een tijdelijke lap koper naast een bestaand stalen of zinken dakvlak lost het gat van vandaag op, maar schept het probleem van morgen. Beter is het om, ook onder tijdsdruk, te kiezen voor een plaat die zich verdraagt met wat er al ligt, en die u op maat en op tijd kunt krijgen zonder de koersprijs van een beursmetaal te betalen.
Er is één situatie waarin koper wél in het voordeel is: als het bestaande dak zelf van koper is en er nog geen felsplaat in het spel is. Dan is bijmengen met staal juist de nieuwe fout, en ligt koper voor de hand, ook al is het duurder en trager te krijgen. Wij zijn daar eerlijk over: felsplaat wint dit punt niet altijd. Het wint wanneer het dak al uit zink, aluminium of verzinkt staal bestaat, of wanneer er nog geen bestaand materiaal is dat de keuze dwingt, zoals bij een nieuwe schuur of aanbouw die met spoed dicht moet.
Een tweede punt waarop koper soms sneller lijkt, is de verwerking op de bouwplaats zelf: koper is zacht en laat zich met eenvoudig gereedschap buigen. Maar dat voordeel is kleiner dan het lijkt zodra u kijkt naar wat er verder nodig is. Onze felsplaat is koud vouwbaar tot -15 graden en zet ongeveer half zoveel uit als zink, wat op een dak dat toch al onder druk staat een voorspelbaarder resultaat geeft dan een materiaal dat bij temperatuurschommelingen meer beweegt. Hoe u die plaat op de bouw zelf vouwt en kant, leggen wij uit bij [koud vouwen en kanten](/felsplaat/spoed/koud-vouwen), en hoe u ermee omgaat als het vriest, staat bij [werken bij vorst](/felsplaat/spoed/bij-vorst).
Dan het gewicht, ook relevant als er snel gewerkt moet worden en er weinig mensen op het dak staan. Onze platen wegen ongeveer 5 kilogram per vierkante meter, staal en wel. Koper is per vierkante meter lichter door de kleinere plaatdikte die ervoor gangbaar is, maar dat verschil is in de praktijk van een spoedklus zelden de bepalende factor: de tijd die u wint bij het tillen, verliest u weer bij het wachten op levering of het uitzoeken van de juiste koersprijs bij de leverancier.
Wij willen hier niet de suggestie wekken dat felsplaat in elk opzicht wint. Dat doet hij niet. Koper heeft een langere staat van dienst in de restauratie van monumentale daken, en wie werkt aan een pand waar koper historisch en esthetisch de norm is, moet daar niet vanaf stappen omdat staal goedkoper is. Maar voor de gewone spoedklus, het gat dat vandaag dicht moet op een dak van zink, aluminium of staal, is felsplaat het materiaal dat u sneller op maat krijgt, tegen een prijs die niet van de dagkoers afhangt, en dat zich niet chemisch tegen de rest van het dak keert.
Wat u nu kunt doen: bepaal eerst uit welk materiaal het bestaande dak bestaat, want dat antwoord bepaalt meer dan de prijs alleen. Is dat zink, aluminium of staal, dan is felsplaat de logische aanvulling en kunnen wij op maat leveren van 450 tot 8000 millimeter, op de millimeter afgekort. Neem contact met ons op met de maten die u nodig heeft; wij denken kosteloos mee op tekening en hebben monsters van alle drie de kleuren beschikbaar als u ook na de spoedklus nog iets wilt afstemmen op zinklook.com. Voor de rest van het proces op de bouwplaats, van tillen tot het afwerken van de snijkant, vindt u de losse stappen terug in de andere pagina's van deze kennisbank over een spoedbestelling.