Klikzink
Wanneer u meerdere daken of gevels tegelijk aanpakt, telt elk verschil tussen materialen zwaarder mee dan bij één losse klus. Een keuze die op één gebouw nauwelijks opvalt, wordt bij tien of twintig identieke daken een aanzienlijk verschil in kosten, transport en planning. Op deze pagina zetten we felsplaat en koper naast elkaar op precies dat punt: wat het scheelt om één order voor meerdere gebouwen te plaatsen, en waar koper hier iets kan wat felsplaat niet kan.
Koper is een grondstof waarvan de prijs dagelijks verandert op de metaalmarkt. Bij een order voor één schuur merkt u daar weinig van, maar bij een order voor bijvoorbeeld acht bedrijfsunits op één bedrijventerrein telt elke cent per kilo mee, vermenigvuldigd over honderden vierkante meters. Felsplaat van verzinkt staal met een gecoate afwerking kent die schommeling niet in dezelfde mate. De plaat die wij leveren is Sendzimir verzinkt staal met een organische coating, en het gewicht ligt rond de 5 kg per m2, tegen aanmerkelijk meer voor koper van vergelijkbare dikte. Bij een groot project loopt dat gewichtsverschil ook door in het transport: minder kilo's per vrachtwagen betekent meer vierkante meters per rit, en bij meerdere gebouwen tegelijk scheelt dat al snel een rit of twee. Wij zijn er open over dat dit voordeel voor felsplaat spreekt op prijs en gewicht, maar dat koper op een ander punt in dit rijtje juist wint. Voor het uiterlijk en de manier waarop een kleur of glans op een gebouw staat verwijzen we u naar zinklook.com; dat weegt hier niet mee, dit gaat puur over de plaat, de levering en het gedrag van het materiaal zelf.
Hier wint koper op een punt dat weinig aannemers vooraf op de tekening hebben staan: het gedrag van metalen die elkaar raken. Koper geeft bij contact met vocht een klein beetje van zichzelf af, en dat afgegeven kopergruis kan op een ander metaal in de buurt een chemische reactie op gang brengen. Bij verzinkt staal, zoals de kern van onze felsplaat, ontstaat door dat contact een versnelde vorm van corrosie op de plek waar het kopergruis neerslaat. Dat heet galvanische corrosie, en het is geen kleine vlek die verdwijnt: het vreet door op de plek waar het begint. Bij één gebouw met alleen koper op het dak speelt dit niet, want er is niets anders om op te reageren. Bij meerdere gebouwen tegelijk, waarvan sommige in koper en andere in felsplaat, ligt het risico juist in de overgang: een regenpijp van koper boven een dakrand van verzinkt staal, of afvoerwater van een koperen dak dat over een naastliggende felsplaat gevel loopt. Wij zien dit vaker over het hoofd op grote projecten waar de opdrachtgever voor het hoofdgebouw koper wil en voor de bijgebouwen felsplaat, zonder dat er is nagedacht over de waterloop tussen de twee.
Daarom moet u bij een project met beide materialen de levering, en eigenlijk het hele ontwerp, per gebouw scheiden. Niet alleen de bestelling zelf, maar ook de afwatering: regenwater dat over koper is gestroomd, mag niet over felsplaat verder lopen, en omgekeerd geldt eigenlijk hetzelfde advies uit voorzorg, al is het risico daar kleiner. Op de bouwplaats betekent dit dat u vooraf moet vastleggen welk gebouw welk materiaal krijgt, en dat er geen koperresten, koperspaanders of kopersnijafval in de buurt van de felsplaat mogen belanden tijdens de montage. Eén koperspaander die van een zaagsnede afvalt en op een felsplaat blijft liggen, kan bij regen al een roestvlek veroorzaken die zich in de coating vastzet. Dat risico is vergelijkbaar met wat wij beschrijven bij vuil en cementsluier op de bouw, maar dan met een chemisch effect in plaats van alleen een visuele vlek, en het is hardnekkiger.
Bij een order voor meerdere gebouwen tegelijk leveren wij de felsplaat standaard per gebouw gescheiden aan, ook als de bouwer één verzamelbestelling plaatst. Dat is geen bureaucratie, maar noodzaak: als platen voor gebouw A en gebouw B los op één vrachtwagen liggen en op de bouwplaats door elkaar worden gepakt, is de kans groter dat er bij het lossen contact ontstaat met ander metaal dat elders op het terrein al ligt, zoals koperen dakgoten die al zijn gemonteerd. Wij vragen daarom bij een offerte voor meerdere gebouwen altijd naar de opbouw per gebouw: welke maten, welke hoeveelheden, en op welk gebouw ze komen. Zo kunnen wij de felsbanen per gebouw op maat afkorten en apart labelen, zodat er op de bouwplaats geen vergissing ontstaat over welke baan waar hoort. Hoe die verdeling er praktisch uitziet als u zelf op de bouwplaats moet afkorten, leggen wij uit bij [de plaat afkorten op de bouw bij meerdere gebouwen tegelijk](/felsplaat/meerdere-gebouwen/afkorten-op-de-bouw); die pagina gaat in op de maatvoering per gebouw, hier gaat het vooral om de reden waarom die scheiding nodig is als koper in de buurt staat.
De felsbanen zelf leveren wij op maat van 450 tot 8000 millimeter, op de millimeter afgekort, in drie uitvoeringen van het vlak: vlak, met verstijvingsril, of met micro-lines. Bij een project met meerdere gebouwen is het raadzaam per gebouw te kiezen voor dezelfde uitvoering, al is dat geen technische eis maar een kwestie van herkenbaarheid op de bouwplaats: platen die per gebouw verschillen in profiel zijn ook makkelijker gescheiden te houden dan platen die identiek zijn. Onze walsmachines maken het mogelijk om per gebouw een aparte planning te draaien, en het meedenken op tekening over hoeveelheden en volgorde van levering kost u niets.
Het is niet zo dat koper op elk punt beter scoort. Op gewicht, op prijsstabiliteit en op de eenvoud van blinde bevestiging met klemmen onder de fels, zoals wij die ook bij felsplaat toepassen, verschilt het weinig. Het punt waarop koper hier echt wint, is uitsluitend het risico van galvanische corrosie bij contact met andere metalen, en dat risico speelt alleen als er daadwerkelijk twee verschillende metalen op of naast elkaar samenkomen. Zodra u voor alle gebouwen in één project consequent voor felsplaat kiest, vervalt dit punt volledig, en heeft u nergens met dit risico te maken. Voor projecten waar de opdrachtgever om architectonische reden per gebouw wisselt van materiaal, blijft gescheiden aanlevering en gescheiden afwatering de enige praktische oplossing.
Als uw project meerdere gebouwen omvat waarvan een deel in koper en een deel in felsplaat wordt uitgevoerd, geef ons dan bij de aanvraag door welk gebouw welk materiaal krijgt en hoe de afwatering tussen de gebouwen loopt. Wij verwerken dat in een gescheiden levering per gebouw, afgekort op maat en voorzien van heldere labels, zodat er op de bouwplaats geen twijfel bestaat welke baan waar hoort. Stuur ons de tekening en de maten van elk gebouw, en wij rekenen de hoeveelheden per gebouw voor u door.