Klikzink
Onze felsbanen komen van de wals met een beschermfolie op het zichtvlak. Die folie is er niet voor de sier: hij voorkomt krassen tijdens transport, tijdens het tillen op de steiger en tijdens het leggen zelf. Maar de folie moet er op een bepaald moment weer af, en dat moment is preciezer dan de meeste mensen denken. Te vroeg eraf, en het vlak ligt nog wekenlang bloot aan gruis en gereedschap. Te laat eraf, en de folie bakt vast in de zon, waarna hij niet meer in één stuk loskomt en er lijmresten achterblijven die u er met een doekje niet meer uit krijgt.
Wij noemen daarom geen vaste termijn als "twee weken" of "binnen een maand". Hoelang de folie een dak of gevel probleemloos beschermt, hangt af van temperatuur en zoninstraling op die specifieke locatie, van de kant waarop de folie zit ten opzichte van de zon, en van hoeveel UV er in die periode op valt. Een plat vlak op het zuiden in juli is een ander verhaal dan een gevel op het noorden in november. Wie dit in een offerte vastlegt als een vast aantal dagen, belooft iets dat het weer niet garandeert.
Omdat de foliehoudbaarheid niet vaststaat, moet de planning van de bouw dat wel doen. Als de platen twee weken op de steiger blijven liggen voordat ze gelegd worden, en dan nog eens drie weken open liggen voordat het dak wordt afgewerkt, loopt de folie het risico vast te bakken voordat iemand er nog aan denkt. Dat is geen gebrek aan het materiaal; dat is een planning waarin de folie te lang aan de zon heeft gestaan. Wij adviseren om de folie zo kort mogelijk na het leggen te verwijderen, bij voorkeur dezelfde dag of de dag erna, en in ieder geval voordat er een periode van felle zon overheen gaat.
Daarmee raakt dit onderwerp meteen aan de fasering op de bouw: eerst leggen, dan pas de folie eraf, en niet andersom. Wie de folie er al aftrekt vóór het transport of vóór het tillen, haalt de bescherming weg op precies het moment dat hij nodig is. Hoe u de platen zelf optilt en draagt zonder de coating te beschadigen, leest u bij [de plaat tillen en dragen](/felsplaat/offerte/tillen). En als er onverhoopt toch een kras ontstaat, ongeacht of de folie er nog op zat, is dat een apart punt dat wij behandelen bij [krassen en beschadigingen](/felsplaat/offerte/krassen).
Hier komt het bestelaspect om de hoek kijken. Een offerte voor felsplaat bestaat uit een aantal onderdelen die apart geprijsd worden: de banen zelf, op maat gewalst tot op de millimeter, de klemmen waarmee ze bevestigd worden, en de kantstukken en afwerkprofielen rond opstanden en randen. De beschermfolie zit standaard op de plaat en is onderdeel van de levering van de baan zelf; daar wordt niet apart voor gefactureerd. Wat wél apart benoemd moet worden, is wíe de folie verwijdert en wanneer.
Bij de meeste projecten is dat de dakdekker of aannemer die de platen ook legt, als onderdeel van de montage. Maar op sommige bouwen ligt het werk verdeeld: de ene partij legt de platen, een andere partij doet de afwerking eromheen, en dan kan er verwarring ontstaan over wie verantwoordelijk is voor het op tijd verwijderen van de folie. Als daar niets over is afgesproken, loopt niemand voorop en ligt de folie er drie weken later nog steeds, vastgebakken in de zon. Neem dit dus expliciet op als aparte regel of aparte afspraak in de offerte: wie verwijdert de folie, en binnen welke fase van het werk gebeurt dat.
Dat is een ander punt dan de vraag wat er in een offerte staat over de plaat zelf, de maten en de levering. Als u daar nog algemene vragen over heeft, staat dat uitgewerkt op de pagina over [een offerte laten maken](/felsplaat/offerte). Deze pagina gaat specifiek over de folie als aandachtspunt binnen die offerte, niet over de opbouw van de offerte als geheel.
Een paar keer per jaar krijgen wij een melding van een dak waar de folie is vastgebakken. Dat gebeurt vrijwel altijd na een periode van aanhoudende zon, meestal in de zomer, op een vlak dat naar het zuiden of westen ligt. De folie trekt dan een dunne laag lijm het oppervlak in, die niet meer met water of een gewoon reinigingsmiddel loskomt. Er is dan mechanisch werk nodig om de resten te verwijderen, met het risico dat de coating daarbij beschadigt. Dat is te voorkomen, en de oplossing is niet ingewikkeld: plan de folieverwijdering als vast onderdeel van de werkzaamheden, meteen na het leggen, in plaats van als iets dat er nog wel eens bij komt aan het einde van het project.
Dit risico is ook een reden om niet te vroeg te beginnen met leggen als de rest van het werk nog weken op zich laat wachten. Als de ondergrond, de isolatie of de aansluitdetails nog niet klaar zijn, ligt de felsplaat onnodig lang bloot te liggen voordat de folie eraf kan. Vragen over die opbouw eronder, zoals de isolatie en de dakhelling, beantwoorden wij niet hier maar op klikfels.com. En als de aansluiting op de ondergrond of de volgorde van bevestigen onduidelijk is, is klikzink.com de plek daarvoor.
Om dit onderwerp scherp af te bakenen: de beschermfolie gaat over het moment van verwijderen, niet over hoe de plaat er na het leggen uitziet. Vragen over glans en kleur horen bij zinklook.com. Vragen over vervorming van de plaat na het leggen, bijvoorbeeld door temperatuurverschillen, behandelen wij apart bij [vervorming bij het leggen](/felsplaat/offerte/vervorming). En als de plaat na het verwijderen van de folie vuil blijkt, bijvoorbeeld door cementspetters van ander werk op de bouw, leest u daarover bij vuil en cementsluier in onze offerte-reeks.
Praktisch betekent dit voor uw offerte: reken de folie niet apart, want die zit al in de prijs van de baan. Leg wel vast wie hem verwijdert en binnen welke termijn na het leggen dat gebeurt, afgestemd op het seizoen en de ligging van het vlak. Vermeld dat als aparte regel als er meerdere partijen op de bouw werken. En plan de montage zo dat er geen weken overheen gaan voordat de folie eraf kan, zeker niet in een periode met veel zon.
Weet u nog niet zeker hoe u dit voor uw project moet inplannen, neem dan contact met ons op via Boylestraat 22 in Ede. Wij denken kosteloos mee op tekening en kunnen u ook vertellen hoe de folie zich naar verwachting houdt bij de ligging en oriëntatie van uw specifieke dak of gevel.