Klikzink
Op de bon staat een plaatbreedte, op het dak telt de werkende breedte. Onze felsbanen hebben een fels van 35 mm die haaks opstaat en in de volgende baan grijpt. Die fels kost breedte: van de plaat die wij walsen, is 475 mm werkend, dat wil zeggen: zichtbaar in het vlak nadat de fels is gezet. Reken op de bouw dus altijd met 475 mm per baan, niet met het getal dat op het rolletje staat voordat het gefelst is. Bij twintig banen naast elkaar op een breed vlak scheelt dat, als u de verkeerde maat aanhoudt, al snel een paar centimeter over de hele breedte, en dat loopt u aan het einde van het dak tegen een dakrand of hoekstuk aan dat net niet past.
De lengte van een baan is aan iets anders gebonden dan de breedte. Wij leveren felsplaat van 450 tot 8000 mm, op de millimeter afgekort op de lengte die u opgeeft. Acht meter is daarbij de grens. Niet omdat de plaat het langer niet zou houden, maar omdat onze walsmachines en het transport daar het maximum leggen. Heeft uw dakvlak of gevelvlak een langere doorlopende lijn nodig, dan komt er een naad in het vlak: een dwarsnaad of een overlap tussen twee banen.
Bij een baan tot acht meter loopt de fels van goot tot nok, of van onder- tot bovenkant gevel, in één stuk door. Er is dan geen enkele horizontale lijn te zien: alleen de verticale felsen, netjes om de 475 mm. Zodra het vlak langer is dan acht meter, moet er ergens een overgang komen. Die overgang is een keuze die u samen met ons maakt vóórdat er iets gewalst wordt, niet iets dat u op de bouw achteraf oplost.
Een dwarsnaad ligt bij voorkeur op een plek waar het vlak toch al onderbroken wordt, bijvoorbeeld bij een dakkapel, een knik in het vlak of een overgang naar een ander dakdeel. Op een strak doorlopend vlak zonder zo'n natuurlijke breuk valt de naad juist op, want het oog volgt de felsen van boven naar onder en ziet dan een streep die er niet hoort te zijn. Dat is een vraag over het beeld, en die hoort bij zinklook.com; wij noemen het hier omdat de lengte van de baan de plek van die naad al voor een groot deel bepaalt.
Belangrijker voor de plaat zelf is wat een overlap doet met de waterloop. Water dat over acht meter naar de goot stroomt, versnelt en krijgt bij regen ook nog wind mee. Een overlap die te kort is of onder de verkeerde hoek ligt, kan daar onder druk komen te staan. Hoe die overlap precies wordt uitgevoerd en vastgezet, hangt samen met de klemconstructie onder de fels; dat leggen we uit op klikzink.com. Op deze site houden we het bij het gegeven dat u vooraf laat weten: hier wordt het langer dan acht meter, zodat wij de banen zo indelen dat de naad op de juiste plek valt en niet toevallig midden op het meest zichtbare deel van het vlak.
Meet daarom niet het dakvlak, maar het te bekleden vlak inclusief de opkanten en aansluitingen die in dezelfde baan meelopen, zoals wij ook aanraden bij het bepalen van [de aansluiting op de nok](/felsplaat/langer-dan-acht-meter/plaatdikte) als onderdeel van een langere lijn. Komt u daarmee over de acht meter, geef dat dan al bij de aanvraag door in plaats van bij de tekening die pas na bestelling komt. Wij denken kosteloos mee op tekening en kunnen dan meteen aangeven waar een naad het minst opvalt en waar hij waterloop-technisch het beste ligt, in plaats van dat u dat achteraf op de steiger moet uitzoeken.
Het werkt ook de andere kant op: soms is een vlak net iets langer dan acht meter terwijl één centimeter minder het verschil zou maken tussen een montage in één baan en een montage met naad. Bij een aanbouw, een garage tegen de zijgevel, of een dakkapel die het vlak in tweeën deelt, ontstaat vaak al een natuurlijke plek om de baan te knippen, en dan is de vraag of acht meter een probleem is helemaal niet meer aan de orde. Bekijk dus eerst of het vlak zelf al ergens breekt, voordat u de knip forceert op een plek waar hij in het zicht valt.
Wij leveren op maat en denken mee, maar de rekenslag begint bij u: de werkende breedte van 475 mm per baan om te bepalen hoeveel banen naast elkaar nodig zijn, en de lengte van het vlak om te bepalen of dat in één stuk kan of met een overgang moet. Beide getallen staan vast, wat er per project verschilt is hoe ze op uw gebouw uitkomen.
Omdat elke plaat op de millimeter wordt afgekort, is het geen probleem om voor elk deel van het dak of de gevel een andere lengte aan te vragen binnen die grens van acht meter. Een garagedak van vijf meter en een hoofddak van zeven meter kunnen in dezelfde bestelling meelopen, elk met hun eigen maat en zonder dat er ergens een naad nodig is die er niet had gehoeven. Dat scheelt op de bouw een snede en een overlapdetail, en dat is precies waar een goede maatvoering vooraf zich uitbetaalt.
Heeft u een vlak dat over de acht meter gaat, stuur ons dan de maten en, als u die heeft, een tekening. Wij kijken mee naar de indeling van de banen, geven aan waar een dwarsnaad het minst in het oog springt en leveren de platen daarna in de juiste lengtes, klaar om te felsen.